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馬車是我生大學時期，
非常有記憶的一台車。
獨特車身設計，
有別一般125。
只可惜當初沒有堅持，
聽說會比較耗油難停車作罷。
結果當熱愛上機車旅遊的時候，
發現這真的是老馬的強項。
高把手低座高，
加上椅背可靠。
完美的旅行車就是它了，
所以再度找上他。
唯獨它的年齡普遍不年輕，
年輕10年、資深快20年。
如果人的一年相對是車子的四年，
10年車相當40歲車子。
20年就是80歲車了，
相信我的比喻應該還可以。
所以我購入的老馬，
只有汽缸氣密墊片更新。
其餘並沒有多整理，
比方前叉後避震。
傳動制動等等，
故只把它當作業務用車。
平常放在公司，
常常騎它出去發DM拜訪客戶等。
整天騎下來悠閒自在，
但是不能拿車去跑山激駕等。
如果我拿它參加每次小跑300km以上，
我想我們彼此會很吃力。
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斌哥與馬車，車整理得很新 |
除非你把它翻新或改良，
它就可能非常完美了。
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老哥整理的老馬，車台烤漆 |
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有電子表跟指針表兩種 |
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坐墊油壓頂桿，與汽車同等級 |
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手套箱大空間，1000cc水壺可放進去 |
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前碟煞後鼓煞，有許多車友改後蝶 |
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馬車最早期後雙槍避震器、12吋輪胎 |
結論馬車是一台好車也是老車，
所以就需要整理更換零件。
當然適合做一些升級提升，
可惜現在環境法規。
你改成後碟煞，
可能都屬於違法改裝。
警察可以肆意改單，
獲檢舉人可以盲目檢舉你。
這一切都另愛車的朋友很受挫，
騎車愛車無罪!!
有罪的是人是非不分，
騎士應該有自由的權利
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髮型常在改變，車子不能改? |
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